Tag: EV

Voltpost สตาร์ทอัพดาวเด่นจากสหรัฐอเมริกาประกาศความพร้อมในเชิงพาณิชย์ของโซลูชันการชาร์จ EV ริมทางเท้าที่เป็นนวัตกรรมระดับรางวัล โดยกำลังพัฒนาและปรับใช้โครงการชาร์จ EV ในพื้นที่เมืองใหญ่ใหญ่ๆ ของสหรัฐอเมริการวมถึงนิวยอร์ก ชิคาโก ดีทรอยต์ และอื่นๆ ในฤดูใบไม้ผลินี้ 

หลังจากตลาดรถยนต์ไฟฟ้า หรือ อีวี แข่งขันกันอย่างดุเดือด อีกหนึ่งอุตสาหกรรมก็กำลังคึกคักไม่แพ้กัน นั่นก็คืออุตสาหกรรมผลิตแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า

นับตั้งแต่มีการเปิดตัว “รถยนต์ประจำชาติเวียดนาม” ยี่ห้อ VinFast เมื่อ 4 ปีที่ผ่านมา ภายใต้การดำเนินงานของ VinGroup บริษัทที่ใหญ่สุดของ “เวียดนาม” ซึ่งทำธุรกิจครบวงจร ไม่ว่าจะเป็นอสังหาริมทรัพย์ เกษตรกรรม ค้าปลีก โรงพยาบาล สถาบันการศึกษา และแน่นอน “รถยนต์ประจำชาติ” และที่แน่นอนกว่าก็คือ รถยนต์ VinFast นี้ “ผลิตในเวียดนามทั้งคัน” มันจึงเป็น “ความภาคภูมิใจ” ของรัฐบาล “เวียดนาม”

South China Morning Post รายงานว่าบรรดาผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีน BYD, Li Auto, Nio และ Xpeng รายงานว่ายอดขายในเดือนมีนาคม 2567 เพิ่มขึ้น แต่กระนั้นก็ปรากฏสัญญาณที่สร้างความประหวั่นพรั่นพรึง เมื่อผู้เล่นรายใหม่ซึ่งเป็นรายใหญ่ในตลาดสมาร์ทโฟนอย่าง Xiaomi ลงสู่สมรภูมินี้ ทำให้การแข่งขันในจีนซึ่งเป็นตลาด EV ที่ใหญ่ที่สุดในโลกเข้มข้นขึ้น

ปี 2567 ตลาดรถยนต์ไฟฟ้ายังเติบโตต่อเนื่อง โดยจะมียอดจัดส่งรถยนต์ไฟฟ้าสูงถึง 18.4 ล้านคัน และเพิ่มเป็น 20.6 ล้านคันในปี 2568 ในปี 2570 รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEVs) รุ่นใหม่ๆ จะมีราคาเฉลี่ยในการผลิตถูกกว่ารถยนต์เครื่องสันดาปภายใน (ICE) ขณะที่ต้นทุนเฉลี่ยการซ่อมแซมตัวถังรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่จากอุบัติเหตุรุนแรงจะเพิ่มขึ้น 30% และ 15% ของบริษัท EV ที่ก่อตั้งขึ้นในช่วงทศวรรษที่ผ่านมาจะถูกซื้อกิจการหรือล้มละลาย

“การ์ทเนอร์” คาดปี 2570 15% ของบริษัท EV ที่ก่อตั้งขึ้นในช่วงทศวรรษที่ผ่านมาจะถูกซื้อกิจการหรือล้มละลาย // ดึงนักธุรกิจ “หูหนาน” ลงทุนใน EEC เชื่อมหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง // ไอศกรีมไทยฮอตรับซัมเมอร์ ครองแชมป์ส่งออกเบอร์ 1 ของเอเชีย โตต่อเนื่องแม้ในช่วงโควิด // "นิวรัลลิงก์" โชว์ทักษะผู้ปลูกถ่ายชิปสมองรายแรก เล่นหมากรุกออนไลน์ด้วยความคิด // สิงคโปร์เปิดช่องสแกน QR Code เข้าประเทศแทนการยื่นหนังสือเดินทาง

ปัจจุบันมีข้อถกเถียงเกี่ยวกับตลาดรถยนต์ไฟฟ้า หรือ อีวี อย่างต่อเนื่อง สำหรับผู้ที่เห็นด้วยบอกว่าเทรนด์ของโลกไม่อาจปฏิเสธความเปลี่ยนแปลงดังกล่าว สอดคล้องกับยอดขายรถยนต์อีวีที่เติบโตหลายเท่าตัว ขณะที่ผู้เห็นต่างแย้งว่า ตลาดอีวีคึกคักแค่ช่วงเริ่มต้น แต่ในระยะยาวยังต้องเผชิญปัญหาหลายอย่าง ทั้งสถานีชาร์จที่ยังกระจายไม่ทั่วถึง สมรรถนะเครื่องยนต์ยังไม่สมบูรณ์แบบเท่ารถยนต์สันดาป รวมถึงบริษัทประกันภัยมีเงื่อนไขซับซ้อนต่อการรับประกัน

Supernal หน่วยการเคลื่อนที่ทางอากาศขั้นสูงของ "ฮุนได" บริษัทรถยนต์ชั้นนำของเกาหลีใต้ ตั้งเป้าที่จะเปิดตัวแท็กซี่บินพลังงานไฟฟ้าภายใน 2-4 ปีข้างหน้านับจากนี้ นอกเหนือจะเป็นการโชว์วิสัยทัศน์ที่ก้าวล้ำหน้าของฮุนไดแล้ว ยังสะท้อนถึงความต้องการในการเป็นผู้นำในยนตรกรรมไฟฟ้าด้วยนวัตกรรมที่แตกต่าง

รัฐบาลชู “ไฮโดรเจน” ต่อคิว “อีวี” ตั้งเป้าดึงเม็ดเงิน 1 ล้านล้านบาท ลงทุนอุตสาหกรรมยานยนต์ยุคใหม่ // ผู้ว่าฯแบงก์ชาติยืนยันเศรษฐกิจไทยไม่วิกฤต การลดดอกเบี้ยก่อนเวลาเสี่ยงต่อเสถียรภาพทางการเงิน และซ้ำเติมปัญหาหนี้ครัวเรือน // หนี้ครัวเรือนฉุดยอดขายรถยนต์สะดุด กระบะเจ็บหนักผลิตวูบ 50% // ล้อมวงคุย “ผู้ช่วยทูตพาณิชย์” ทั่วโลก รับฟังคนรุ่นใหม่สะท้อนความคิด พัฒนาหาเงินเข้าประเทศในยุคโลกเดือด // เกาหลีใต้พบอัตรา 'ฆ่าตัวตาย' ลดลงในปี 2022 แต่ยังมีสถิติสูงสุดในกลุ่มประเทศ OECD

นโยบาย อว. For EV ยังตอบสนองเป้าหมายการผลิตรถ ZEV