Tag: EV

ปฏิเสธไม่ได้ว่าวันนี้โลกกำลังอยู่ในห้วงระยะเวลาแห่งการเปลี่ยนแปลงกระบวนทัศน์ใหม่ เกี่ยวกับการพัฒนาแบบเดิมที่เน้นการผลิตเพื่อการแข่งขันไปสู่การผลิตเพื่อความยั่งยืนมากยิ่งขึ้น เป็นเรื่องที่ทั่วโลกกำลังพูดถึงและพยายามสร้างความตระหนักรู้ให้เกิดขึ้นในทุกหน่วยของสังคม ตั้งแต่ หน่วยงานรัฐ ภาคธุรกิจ และประชาชน

จุดพลุ BCG ม.หอการค้า คาดลงทุนหลังเอเปคมากกว่า 6 แสนล้านบาท โตควบคู่ EEC // IMF มองจีดีพีไทยปีหน้าโตสวนทางเศรษฐกิจโลก // สธ. ห่วงผู้ป่วยโควิด-19 ทั่วโลกเพิ่มฤดูหนาว แนะกลุ่ม 608 เข้ารับวัคซีนสร้างภูมิคุ้มกัน // เด็กไทยคว้าแชมป์โลกแข่งขันโอลิมปิกหุ่นยนต์ระดับนานาชาติ เมืองดอร์ทมุนต์ ประเทศเยอรมนี // รถจีนลุยยุโรป! ส่งยานยนต์ EV ระดับ 5 ดาวตีตลาด

ภาครัฐได้ออกมาตรการส่งเสริมเพื่อกระตุ้นให้คนในประเทศตื่นตัวกับการเปลี่ยนไปใช้ รถยนต์ไฟฟ้า

การเปลี่ยนผ่านจากยานยนต์แบบเดิมสู่รถไฟฟ้าหรือ EV ของไทยในวันนี้มี 2 โหมดที่สำคัญ

ต่อยอดความแข็งแกร่ง ภาครัฐ-เอกชน สร้างนวัตกรรม รถมินิบัสไฟฟ้า

ดึงเอกชนร่วมพัฒนาศูนย์ธุรกิจ EEC–เมืองใหม่น่าอยู่อัจฉริยะ คาดสร้างงาน 200,000 คน ดันจีดีพี 2 ล้านล้าน // รัฐบาลชวนผู้ประกอบการใน EEC ยกระดับบุคลากรรับอุตสาหกรรม 4.0 หักภาษีได้ 2.5 เท่า // มหาดไทยประชุมด่วน ประกาศทำสงครามยาเสพติดเต็มรูปแบบ // เบี้ยประกันแพงกระทบยอดขายรถ EV คปภ. เร่งหาแนวทางแก้ไข // "เฟาชี" เตือนชาวมะกันระวังโควิดพันธุ์ใหม่ ร้ายกว่าเดิมอาจโผล่อีกหนาวนี้

แม้จะถูกวิพากษ์วิจารณ์อย่างกว้างขวาง แต่เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว Akio Toyoda ซีอีโอของ "โตโยต้า" หนึ่งในบริษัทยนตรกรรมยักษ์ใหญ่ของโลก ได้ประกาศเพิ่มกลยุทธ์การลงทุนในยานพาหนะที่ใช้พลังงานไฟฟ้าต่อไปเป็นสองเท่าแทนที่จะมุ่งสู่รถยนต์ไฟฟ้าและรถบรรทุกแบบครบวงจรเหมือนที่คู่แข่งเดินเกมรบอีวีแบบเต็มสูบ เหตุใดจึงเป็นเช่นนั้น บทความนี้มีคำตอบ

เมื่อจีนปักธง ขยายฐานผลิตไปอาเซียน ไทย ต้องฉวยโอกาสนี้ เพื่อไม่ให้ตกขบวนรถไฟอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าโลก

ตลาด มอเตอร์ไซค์อีวี จึงถือว่ามีแนวโน้มการเติบโตที่น่าสนใจทีเดียว

รัฐบาลมีนโยบายส่งเสริมให้เกิดการผลิตและการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศ โดยคณะกรรมการยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ (บอร์ดอีวี) กำหนดนโยบาย 30@30 คือ ตั้งเป้าการผลิตรถ ZEV (Zero Emission Vehicle) หรือรถยนต์ที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ให้ได้อย่างน้อย 30% ของการผลิตยานยนต์ทั้งหมดในปี 2573 เพื่อก้าวเข้าสู่สังคมคาร์บอนต่ำ (Low Carbon Society) เป็นฐานการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าและชิ้นส่วนที่สำคัญของโลกหรือศูนย์กลางของภูมิภาค (EV Hub) ซึ่งในเฟส 1 ตั้งเป้าให้มีการใช้รถยนต์ไฟฟ้าทุกประเภทรวมกว่า 1.05 ล้านคันภายในปี 2568