Tag: EECHDC
“From Workforce to World force” สร้างคนคุณภาพอย่างไร? ให้แข่งขันได้ในสนามโลก
การสร้างคนคือการสร้างสังคมสร้างความก้าวหน้าให้กับประเทศ
มูลนิธิเสนาะ อูนากูล จับมือ สกพอ. & TDRI ระดมสมอง ถอดบทเรียน การพัฒนากำลังคน ขับเคลื่อนอีอีซีอย่างยั่งยืน
ผลสำเร็จของการดำเนินโครงการ EEC Model ซึ่งเป็น การพัฒนากำลังคน
เปิดความพร้อมของไทย เมื่อ แอร์บัส ปักหมุดลงทุน พร้อมดันไทยเป็น ‘ศูนย์กลางนวัตกรรมดิจิทัลและวิศวกรรมการบินแห่งเอเชีย’
ระเทศไทยจึงเป็นตลาดอุตสาหกรรมการบินที่ใหญ่ที่สุดของภูมิภาค
เปิดภารกิจ มูลนิธิคอนราด อาเดนาวร์ เยอรมนี จับมือ ฟอรัม 21 หนุน EEC HDC พัฒนาการศึกษาตาม แนวทวิภาคี เยอรมัน ใน EEC
พัฒนาการศึกษายุคใหม่ ต่อยอดการศึกษาตาม แนวทวิภาคี เยอรมัน ใน EEC อย่างได้ผล
ช่างเชื่อม…รายได้ดี แต่ไม่มีแรงงาน EEC HDC ยกทักษะบุคลากรป้อนอุตสาหกรรมยุคใหม่
จากข้อมูลปี 2018 ก่อนการแพร่ระบาดของโควิด-19 พบว่าความต้องการอุตสาหกรรมงานเชื่อมประมาณ 3 แสนตำแหน่ง แต่มีบุคลากรรองรับแค่ 2 หมื่นคน แสดงให้เห็นว่ายังขาดแคลนอีกจำนวนมาก
ศูนย์ ENRAIL กับภารกิจเดินหน้า Upskill & Reskill บุคลากร ตอบสนองความต้องการโครงการรถไฟความเร็วสูง และนวัตกรรมระบบราง
จับมือกับสถานประกอบการ พัฒนาบุคลากรระบบรางของไทย
โลกของ “หุ่นยนต์” ในระบบการผลิตยุค 4.0 ที่ต้องมุ่งพัฒนาทักษะยุคใหม่!
เมื่อ “Do It or Die” คือ ระดับความท้าทายของการนำเทคโนโลยีและนวัตกรรมมาพัฒนาธุรกิจที่ทั่วโลกต้องก้าวไปให้ถึง ทุกประเทศชั้นนำ เช่น สหรัฐ จีน ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ และเยอรมนี ต่างพยายามเร่งแข่งขันใช้เทคโนโลยีและนวัตกรรมเพื่อสร้างความได้เปรียบ จนรัฐบาล นักธุรกิจ และนักวิชาการทั่วโลก ต่างยอมรับว่าโลกกำลังเข้าสู่ยุคปฏิวัติอุตสาหกรรมครั้งที่ 4 หรือ Industry 4.0
ไม่ใช่แค่สร้างอุตสาหกรรมใหม่ในประเทศ แต่มุ่งเจาะ Global Demand หวังช่วงชิงการเป็นผู้นำตลาด “รถยนต์ไฟฟ้าดัดแปลง” (EV Conversion ตอนที่ 5)
ความท้าทายที่สำคัญอย่างยิ่งและจะต้องดำเนินการให้สำเร็จก็คือ การสร้างความเชื่อมั่นให้กับผู้บริโภคกลุ่มเป้าหมาย เพื่อที่จะทำให้เกิดดีมานด์ที่เพียงพอในอุตสาหกรรม EV Conversionให้ได้ และไม่ใช่เพียงแค่ดีมานด์ในประเทศเท่านั้น แต่เป็นการเจาะ Global Demand หากทำสำเร็จ ประเทศไทยก็จะสามารถช่วงชิงการเป็นผู้นำในตลาดนี้ได้
เร่งขับเคลื่อนเศรษฐกิจใหม่ Circular Economy ด้วยอุตสาหกรรม “ยานยนต์ไฟฟ้าดัดแปลง”
เศรษฐกิจหมุนเวียน เป็นโครงสร้างเศรษฐกิจที่มีบทบาทสำคัญในปัจจุบัน ด้วยการมุ่งปรับสร้างและนำทรัพยากรมาหมุนเวียนเพื่อใช้งานแบบยั่งยืน ลดการทำลายล้างทรัพยากร ขณะเดียวกันก็สร้างการพัฒนาเศรษฐกิจที่สามารถสร้างมูลค่าทางเศรษฐกิจและยกระดับคุณภาพชีวิตให้ดียิ่งขึ้น ซึ่งเป็นโครงสร้างเศรษฐกิจใหม่ที่โลกยอมรับ! และนั่นคือโอกาสของอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าดัดแปลงที่จะต้องเร่งดำเนินการทันที
แก้กับดักวุฒิการศึกษา ต้องทรานสฟอร์มอาชีวะ 2.0 สู่ “อาชีวะ 4.0”
ระหยะหลัง วิทยาลัยเทคนิคจำนวนมากเปิดหลักสูตรด้านบริการ บางแห่งเปิดหลักสูตรปริญญาตรี บ้างเพื่อดึงผู้เรียน บ้างเพื่อยกระดับสถาบัน ในฐานะที่ผู้เขียนได้ทำวิจัยเกี่ยวกับอาชีวศึกษาและมองเห็นปัญหาในหลากหลายแง่มุม จึงนำเสนอแนวคิดที่จะแยกการศึกษาระหว่างอาชีวะ 2.0 กับอาชีวะ 4.0 ออกจากัน เพื่อพัฒนาบนเส้นทางที่แตกต่างและตอบโจทย์ยุคดิจิทัล














